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南航“偏心”高管 东航最“公平”公司赚到钱只是一方面，作为普通人，我们更关心各家的薪资待遇水平如何。政府补贴又返税 东航最受“照顾”与石油、电信等行业类似，航空作为一个关乎国计民生又相对垄断的行业，政府参与必不可少。2017年，国航、南航、东航和海航获得的补贴总额分别为24.79亿，31.28亿，49.41亿和9.09亿，东航不仅受补贴额最高，而且在2017年几乎把上缴的30多亿税费，以税收返还的形式，又从政府手上拿回来了。

为提升服务质量及运营效率，公司于2018年3月上线专有“K服务”移动应用程序，为公司提供一站式的物业管理及客户服务解决方案。通过K服务，员工可以远程进行质量控制、工作分配及设施管理工作，实现日常运营自动化和视像化，以此提升服务效率并降低对密集劳动的依赖，智慧管控有助提升公司的盈利能力。

“一方面，‘君正系’很难完全争取到第一大股东的位置，即便拿下，也与第二大股东相差无几，无法实现完全控制。此外，在经济去杠杆的情况下，也面临较大的资金压力”，香颂资本执行董事沈萌对蓝鲸保险分析称，这也是“君正系”主动出售股权的原因。另一方面，安达保险集团借助金融对外开放、外资入华的“东风”，可顺势加强对华泰保险的股权控制，加大在华保险业务布局，“且安达保险集团作为国际老牌险企，将从产业投资者的角度进行经营，而非资本投资者”。

早在上个世纪70年代初，印度就依靠着从英国进口的FV433“修道院长”型105毫米自行榴弹炮，以及从苏联进口的2S1“康乃馨”型122毫米自行榴弹炮建立了完善的伴随装甲自行炮兵体系。而印度步兵部队的牵引式炮兵装备，则原本应该在上个世纪80年代初就迎来从瑞典进口的FH-77B型榴弹炮。但该炮的采购很快就传出了弊案，连带着155毫米大口径自行榴弹炮的采购案和研发案也跟着不了了之，没了下文。

2018年5月15日，上交所召开上市委员会审核会议，包括法律、会计等领域资深人士在内的七名参会委员做出了一致表决，同意*ST吉恩、*ST昆机股票终止上市。5月24日深交所上市委员会召开首次听证会，就拟作出的*ST烯碳股票终止上市决定，现场听取了当事人的申辩意见。因2014年、2015年、2016年连续三个会计年度经审计的净利润为负值，*ST烯碳股票自2017年7月6日起暂停上市。

上周，美国国防部负责亚太事务的助理部长兰德尔·施赖弗警告说，菲律宾此举可能损害美菲之间的同盟关系，希望菲律宾方面再认真想想。这引发了菲律宾总统杜特尔特的不满。菲律宾总统 杜特尔特：“请你解释一下凭什么阻止菲律宾买潜艇？请解释原因并说明为什么公开这么说？你无非就是想让我国保持落后，这6架你们卖给我们的直升机，其中坠毁多少架了你心里没点数吗？多少人因此丧生，整个机组都牺牲了，这就是你们对待盟友的方式？就这样你们还要求我们一直跟着你们，你凭什么来警告我们？”